delvalleprofeta

Capa famosa

Eu sempre me lembrei dessa capa da Economist, de 2005. Na época, eu a vi na livraria do Eaton Center, em Toronto. Fiquei feliz ao ver que ela não ficou só na minha memória, já que ela está figurando na lista de melhores capas e cartuns dos quase 30 anos do Kal no Economist.

Ultrapassagens difíceis?

Diz-se que é difícil ultrapassar na Fórmula 1 porque a esteira de turbulência deixada pelo carro da frente faz o carro de trás perder pressão aerodinâmica. Faz sentido. Mas Jeremy Clarkson, só poderia ser ele, descobriu um jeito fácil de reverter esse problema que enchatece as corridas:

We're told the cars lose front end grip when tucked in the turbulent wake of another, so overtaking is impossible. Hmm.
I'd like to put that to the test by paying the drivers £25,000 a year and then giving them a million pounds a point. This, I feel sure, would overcome any 'aerodynamic' difficulties.

O depoimento contra o safety car ficou hilário:

What we must avoid is the American system whereby a pace car is sent on the track at the whim of a TV producer. It's great for bunching everyone up but this is bit like asking Roger Federer to wear a suit of armour when playing Tim Henman. Yes, it levels the playing field but you don't have a sense that the best man won.

Lavando o carro

Que beleza, só poderia ser o Jeremy Clarkson. Ele captou tudo o que penso sobre perder uma tarde de sábado lavando o carro em frente de casa.

And I was staggered because just about every single man was out on his drive washing the car.
What a meaningless way of passing the time. You don’t wash your vacuum cleaner or your television set, you have a machine to wash the dishes and you employ a man to clean your windows. So how much do you have to hate the sight of your wife and children before you think, “I’d rather go outside into the cold and spend a couple of hours burnishing my wheel nuts”?
I am aware, of course, that many men do hate the sight of their wife and children. Doctors even have a name for these people: “anglers”. But even the concept of sitting in the drizzle by a canal for six hours and then throwing everything you catch back into the water is not as daft as washing a car.
First of all, it’s very hard work. You have to do all the exercises favoured by homosexuals in gyms. Bending over, stretching, rubbing. But at least when homosexuals finish, they have glistening, toned bodies that make them look good. You? You’re just going to put your back out. And the more you clean, the more you’ll notice is dirty. If you’re not careful you’ll end up polishing the inside of the tyre valves and then not wanting to use your car if it’s raining.

Não há exclusividade

Já sabia que o controle de tráfego civil na América do Norte não anda dos melhores. Mas agora os militares britânicos resolveram participar da lambança também???

Esbarrão - South African

Um Boeing 737-800 da South African Airways acertando um caminhão ao taxiar para o terminal em Lusaka, Zambia. Tem um close do estrago na asa, no finalzinho do vídeo.

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Crosswind

Um DC-8 arremetendo.

Pergunte à Comandante

O USA Today tem uma coluna semanal onde as pessoas fazem perguntas sobre aviação para a distinta senhora aí embaixo. Ela era piloto de Boeing 777 da United, em rotas para Ásia e Europa. Não só pelo pitoresco da capitão fêmea ("alô, aqui quem fala é a Comandante Meryl, estou passando algumas informações sobre o nosso vôo, estamos agora a 33.000 pés", etc), mas também pelas explicações, a coluna é bem legal.